1、车队方面,红牛车队以绝对优势领先,除车手积分外,车队总积分也达到460分法拉利车队以400分位居第二,沃达丰迈凯轮梅赛德斯车队积378分位列第三莲花F1车队积303分,位居第四梅赛德斯AMG马石油F1车队积142分,紧随其后索伯F1车队和萨哈拉印度力量F1车队分别积126分和109分排名靠后的车队中;勒克莱尔和拉塞尔分别取得第二和第三由于佩雷兹被罚时,法拉利车手勒克莱尔和梅赛德斯车手拉塞尔分别取得第二和第三红牛锁定冠军,梅赛德斯获得年度车队亚军在车队积分榜上,红牛早已锁定冠军,梅赛德斯以3分的微弱优势险胜法拉利获得年度车队亚军周冠宇收获6个积分中国车手周冠宇最后是以第17名完赛,本。

2、梅赛德斯独霸赛季2020是梅赛德斯独霸的一年汉密尔顿和博塔斯还有代打的拉塞尔联手为车队带回了13场胜利15个杆位25次领奖台28次头排发车和860圈领跑的优异战绩法拉利与威廉姆斯的落寞继1973和1992年之后,法拉利队史第三次在单赛季中没有领跑过任何一圈威廉姆斯队史第一次出现0分赛季。
3、阿根廷车手弗兰科·科拉平托在F1阿塞拜疆站以第八名完赛,斩获42年来阿根廷车手首个F1积分,创造历史新高比赛过程与关键转折科拉平托从第八位发车,第10圈率先进站换胎后一度跌至第15位比赛尾声阶段,他凭借出色技术超越尼科·胡肯伯格,随后因塞尔吉奥·佩雷兹与卡洛斯·塞恩斯相撞事故额外获得两个名次。
4、第二节,勒克莱尔以惊艳表现夺得最快,法拉利红牛梅赛德斯迈凯轮以及阿隆索和霍肯伯格紧随其后,维斯塔潘以杆位锁定前三,汉密尔顿和佩雷兹则分别位列第九和第五令人惊讶的是,这竟是一场历史性的全勤揭幕战,70多年F1史上首次完赛率高达100%维斯塔潘在第一圈就展现出统治力,佩雷兹紧跟其后;刘易斯·汉密尔顿作为梅赛德斯车队的老将,其薪水虽未明确具体数字,但长期处于顶级车手行列,通常与维斯塔潘等顶尖车手薪水相近,处于极高水平查尔斯·勒克莱尔法拉利车队主力车手,薪水处于顶级行列,虽未明确具体数字,但通常与汉密尔顿等车手相近塞尔吉奥·佩雷兹红牛车队车手,薪水较高,虽未明确具体。

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